专题报道
第 77 期

2018年有关塑料行业的重要事件总结

发布日期:2019-01-07 11:18:10 阅读量:

2018年是我国塑料行业极其艰难的一年,PA价格的一路狂涨与PC价格的下跌形成了鲜明的对比;我国环保政策趋严、废塑料进口被禁导致一些企业原材料成本大幅上升;与此同时,行业内收并购频发,国际巨头在华投资也在不断扩张;另一方面,汽车产销量也在经历着二十多年来最严重的下滑。

2018年是我国塑料行业极其艰难的一年,PA价格的一路狂涨与PC价格的下跌形成了鲜明的对比;我国环保政策趋严、废塑料进口被禁导致一些企业原材料成本大幅上升;与此同时,行业内收并购频发,国际巨头在华投资也在不断扩张;另一方面,汽车产销量也在经历着二十多年来最严重的下滑。除此之外还有哪些塑料行业相关要闻?

下面就给大家总结下2018年我国塑料行业相关的重要事件:


1、PA塑料价格行情一路疯涨

由于受上游原料、供需关系、国际原油、人民币汇率、政策法规等影响(上游原料供应问题为主要因素),自2018年年初开始,PA的价格便一路疯涨。

由于PA66的上游原料为己二胺和己二酸,己二腈是合成己二胺的原料,而其主要由一些大型跨国公司垄断,以英威达、巴斯夫和奥升德三家例,这三家产能合计占全球产能的74%,处于高度寡头垄断状态,由于18年年初这些厂商的己二腈装置不可抗力频现,导致全球己二腈、己二胺供给不稳定且价格居高不下。PA66生产商的原材料也因此供应受限,导致PA66供需进一步紧张,去年年初开始,英威达、索尔维、奥升德、巴斯夫、帝斯曼、道默、朗盛等企业纷纷发出涨价函宣布旗下生产的PA66涨价。

PA6方面,由于上游原料己内酰胺价格受上游原料和市场供需面的影响,PA6的价格出现了高位震荡的行情。


2、废塑料进口时代终将过去

2017年开始的禁废在2018年达到了一个高潮,继2017年底禁止进口生活源废塑料后,2018年的废塑料进口量也随着“禁废令”的严格执行而一落千丈,从超过700万吨到7万余吨,一年的变化如此巨大,着实体现了“禁废”之严格,同时,随着工业来源废塑料的进口于20181231日全面禁止和不断加大的环保整顿力度,2019年国内废塑料行业将面对废塑料来源减少,再生塑料回收利用企业的规范成本、环保成本和采购成本日益提升,加之国际石油价格大幅下降导致再生塑料与原生塑料的价差进一步缩小,再生塑料市场竞争将会进一步加大,行业的优胜劣汰将促进产业转型升级,国内再生塑料行业也将进行一轮大洗牌。


3、国际巨头纷纷并购、在华投资

1月,沙特基础工业公司(SABIC)购入科莱恩24.99%股份,SABIC成为科莱恩的*股东。

6月,欧盟对巴斯夫收购索尔维全球聚酰胺业务项目按展开调查,为此,巴斯夫就收购索尔维聚酰胺业务提供“补救方案”。

8月,利安德巴塞尔完成对舒尔曼的收购,使利安德巴塞尔现有的复合材料业务增加了一倍以上,并扩大了该公司在汽车、建筑材料、电子产品和包装等不断增长的高利润终端市场的份额。

泰国*石油PTT也在同月完成了与三井化学公司(MCI)的合资协议,双方通过PETPTA全球化学合资事业。

9月,科莱恩(Clariant)与沙特基础工业公司(SABIC)计划成立的高性能材料合资企业,组建“高性能材料”的业务领域。

不只是并购,国际巨头2018年也频频在华投资。

8月,英威达宣布计划投资超过10亿美元,建设至少年产30万吨己二腈工厂,目标于2020年开建,2023年开始投产。

同月,亨斯迈上海漕泾工厂MDI扩建项目正式投产并运营。至此,亨斯迈在华总产能已达40万吨,几乎占据该公司全球产能的一半。

9月,埃克森美孚拟在惠州投资投产十亿美元的项目,将包括年产120万吨乙烯的灵活性进料蒸汽裂解联合装置,两条高性能聚乙烯生产线和两条差异化的聚丙烯生产线。项目计划在2023年投产。

11月,杜邦公司(DuPont)正投资逾8000万美元,在张家港新建改性工程塑料生产基地,预计2020年投入运营,扩建工作将延伸至2023年。


4、PC遭遇“腰斩”

作为我国聚碳酸酯的一个扩能年,2018年国内相继有万华化学一期7万吨/年、利华益维远10万吨/PC装置投产,鲁西化工13.5万吨/PC装置11月开始试运行,预计2019年将实现正式生产。同时还有十几个拟在建的PC项目,如若未来2年新上的装置如期投产,将大大提升国内PC产能,同时PC价格也会受到影响。

产能的持续扩张,加之去年年中中美贸易关系紧张导致下游厂商的进出口业务受到不小的影响,PC的价格出现暴跌。同时,下游的需求没有出现好转,不少以汽车为代表的终端行业需求疲软,供需矛盾突出,上游双酚A原料市场也继续下跌,利空PC市场。


5、汽车产销量下降,车用塑料受影响

据相关数据统计,汽车产销量同比出现下滑。11月,汽车生产249.84万辆,环比增长7.02%,同比下降18.89%;销售254.78万辆,环比增长7.05%,同比下降13.86%1-11月,汽车产销2532.52万辆和2541.97万辆,同比下降2.59%1.65%

在新能源汽车方面,11月,新能源汽车产销分别完成17.34万辆和16.93万辆,比上年同期分别增长36.93%37.62%

新能源汽车产销量上升并不能减缓汽车销量的整体下滑,而这不仅是在国内,事实上,在全球范围内都是如此。

汽车作为近年来塑料应用增长最快的领域,汽车销量的下滑,加上原料价格上涨,车用塑料行业将直接受到冲击,竞争加剧。增量竞争变成存量竞争,竞争更加惨烈,行业集中度提高,胜出的要么是效率(性价比),要么是不同(分化的新品类)。


6、“限塑令”十年后,“环保税”开征

2018年是“限塑令”实施的第十年,十年下来,“限塑令”的成效可谓喜忧参半。除开存在超市、卖场严格执行,菜市场等场所依旧视若无睹的情况。近年来,随着电商、快递、外卖等新业态的发展,塑料餐盒、塑料包装等的消耗量快速上升,造成新的资源环境压力。

对此,我国正在研究制定防治塑料垃圾污染的政策文件,按照“限制一批、替代一批、规范一批”的原则,对不同生产、生活、消费等情形中使用的塑料制品,分领域、分品类提出政策措施。

去年11日开始实施的环保税也标志着国内新的经济增长方式的到来。


7、发科技打通聚丙烯生产全链条

2018年除了各大巨头的并购和在华投资,吸引了不少人关注的还有国内的金发科技。去年10月份金发科技分别与宁波银商和万华投资各股东签署了股权转让合同,间接持有宁波海越49%股权后,在12月,金发科技与海越能源签署了《股权转让框架协议》,海越能源拟出让其合法持有的宁波海越51%的股权。自此,金发科技100%控股宁波海越,打通聚丙烯生产全链条。

此外,其旗下公司珠海万通化年产10000吨耐高温尼龙树脂项目也正在投建之中。